Comment se trouve la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang ?

Qu’en est-il de la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang ? ——Analyse complète combinée à des sujets d'actualité

Ces dernières années, la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang a attiré beaucoup d'attention en tant que nouvelle zone urbaine qui constitue une zone de développement clé dans la province du Fujian. Cet article vous donnera une analyse structurée de la situation actuelle et des perspectives de développement de la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang en termes de transports, d'installations de soutien, de prix des logements, de potentiel d'investissement, etc., sur la base des sujets d'actualité et du contenu brûlant sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours.

1. Analyse de corrélation des sujets d'actualité sur l'ensemble du réseau

En passant au peigne fin les recherches récentes, nous avons constaté que les discussions liées à la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang se concentrent principalement dans les domaines suivants :

2. Analyse approfondie des principaux avantages

1. Statut de plaque tournante du transport

Avec la mise en service officielle de la ligne à grande vitesse Fuzhou-Xiamen en septembre 2023, le trafic de passagers à la gare à grande vitesse de Jinjiang a augmenté de 210 % d'une année sur l'autre (source de données : Bureau des chemins de fer de Nanchang), devenant ainsi un nœud important reliant le delta du fleuve Yangtze et le delta de la rivière des Perles.

2. Avancement des travaux de construction

Selon le dernier bulletin du gouvernement municipal de Jinjiang, la zone centrale de la nouvelle ville ferroviaire à grande vitesse a été achevée :

• Éducation : Présentation de 3 écoles de haute qualité, dont la branche du collège n°5 de Quanzhou
• Médical : le nouveau campus de l'hôpital Jinjiang, un hôpital tertiaire de haut niveau, est coiffé
• Commercial : deux complexes à grande échelle, dont Powerlong Plaza, sont en construction

3. Perspective des données de marché

4. Extraits d'avis d'experts

Le professeur Wang de l'Institut d'économie régionale de l'Université de Xiamen a souligné : « Le modèle d'intégration industrie-ville de la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang mérite qu'on s'y intéresse. Actuellement, sept sièges régionaux de sociétés cotées ont signé des contrats pour s'y installer. On s'attend à ce qu'un cluster industriel de 20 milliards soit formé d'ici 2025. »

5. Rappel des défis potentiels

• L'avancement de la construction de certains projets de soutien est en retard de 3 à 6 mois par rapport au plan initial.
• Il faut encore du temps pour cultiver la popularité des entreprises. Actuellement, la fréquentation nocturne ne représente que 40 % de celle de la vieille ville.
• Le nombre d’annonces sur le marché des logements d’occasion augmente rapidement et il faut se méfier d’une offre excédentaire à court terme.

Suggestions récapitulatives :En tant que secteur urbain émergent, la ville ferroviaire à grande vitesse de Jinjiang présente des performances exceptionnelles en termes d'avantages de transport et d'introduction industrielle, mais la maturité des installations de soutien a encore besoin de temps pour être vérifiée. Pour les acheteurs de logements indépendants, il est recommandé de donner la priorité aux zones centrales qui ont déjà mis en œuvre des installations de soutien, tandis que les investisseurs doivent prêter attention au rythme ultérieur de l'offre de terrains et aux politiques industrielles du gouvernement.